Mühim olan harita üzerinde nerede olduğunu bilmektir. Nerede olduğunu bildiğin anda artık kaybolmuş sayılmazsınız. Sadece yoldan çıkmış veya parkuru uzatmışsınızdır. Problem yok. Şimdi yapmanız gereken zihninizi ve gücünüz toplayıp yeni rotanızı tayin etmek ve o yoldan sapmadan kararlılıkla gitmektir.  İlk denemelerinizde asla süratli gitmeye çalışmayın. Temponuzu rakiplerinize göre değil, harita okuma ve yorumlama hızınıza göre belirleyin. Telaş ve panik en sinsi rakiplerinizdir unutmayın. İyi terzi iki kere ölçer bir kere keser derler. Siz de kendinize bunu ilke edinin. Karışık ve çözmesi güç arazilerde yönünüzü iyi tayin edin. Aynı yerde saatlerce dolanmaktansa, sakince amacınızı saptayıp makul bir hızla gitmek zaman ve kondüsyon açısından daha ekonomiktir. Pusulanıza iyi bakın ve ona güvenin. Pusula çok nadir şaşar. Hele altimetre ile beraber kullanma şansınız da varsa oldukça güvenli sonuçlar alabilirsiniz. Olanağınız varsa yön,süre, nabız, sıcaklık, basınç,yükseklik gibi bir çok veriyi bünyesinde bulunduran kişisel bir kol bilgisayarı edinin. Kaybolduğunuzu hissettiğiniz anda veya çok karışık ve benzer arazi yapılarında pusula sizi doğru yöne götürecektir. Yollar veya arazi sürekli değişebilir. Ama kuzey hep orada aynı yerindedir. Gece karanlıktır ve araziyi iyi göremezsiniz. Ufkunuz daralır. Üstelik sık bir ormanda da olabilirsiniz. Kısıtlı ışık kaynaklarınızla önünüzdeki birkaç metrelik görüş mesafesinde bir yere takılıp düşmeden-çarpmadan hızlı bir şekilde yol almanız gerekmektedir. Saatlerce belki günlerce yol almış olmaktan belki uykunuz gelmiş dikkatiniz de dağılmıştır. Yapmanız gereken daha dikkatli daha az aceleci olmaktır. Takımın yön bulucusu iseniz sizin için şimdi her şey daha zordur. Karanlıkta iyi bir yön bulucu olmak için ilk önce mükemmel bir gündüz yön bulucusu olmanız şarttır. Yarış toplantısı yapıldı. Haritalar dağıtıldı ve çalışmaya başladınız. Haritanızı işaretlerken, renkli kalemler ile harita üzerine veya ayrı bir kağıda anlayabileceğiniz basit notlar alın. Ne kadar yol alınacak, arazi yapısı, mola yeri, yol açısı, değişim alanı vs… bilgiler için kısa, anlaşılır işaretler ve semboller işinizi görecektir.  Macera yarışı bir satranç oyununa benzer. Dikkat edilecek ve öğrenilecek çok şey vardır. Zihinsel güç fiziksel güce meydan okur. Hen sonra yeni deneyimler edinirsiniz. Yarış haritanızı iyi koruyun. Yıpranmış, ıslanmış ve okunması zor bir harita ile işiniz çok da kolay olamayacaktır. Yarışmadan sonra gittiğiniz yolu harita üzerinden tekrar tekrar gidin. Bu sizin yeni ve kritik bilgiler edinmeniz için iyi bir çalışmadır.

En iyi macera yarışçıları orta yaş ve üzeri kişilerdir. Bunun sebebi deneyim - deneyim - deneyimdir. Sakin olmak ve ne yaptığını bilmek doğada hayatta kalmanın en önemli şartıdır. Edindiğiniz tecrübelerden ders çıkarabilmeyi öğrenmelisiniz. 

Utkuer Yaşar